Carbon BMA

[georg]

oder was war da nochmal letzdes jahr in schladming?

Da hätte BoB fast einen Riesencrash gehabt, weil durch den Defekt an der BMA der HR-Bremse die VR-Bremse überhitzt hat und ausgefallen ist. Also einen Defekt an der BMA hinten soll man nicht vernachlässigen.

Bestenfalls ist ein Rennen oder ein DH-Tag im Arsch, was auch nicht schön ist, schlimmstenfalls fährt dir die Stange irgendwo rein, oder das HR und vielleicht auch die HR-Federung blockiert und/oder es fällt dir die VR-Bremse wegen Überhitzung aus und du fährst ohne Bremsen hinunter..

Es ist immer etwas anderes ob der eigene Bastelmist versagt, oder man jemanden Ratschläge für eine Konstruktion gibt und denjenigen stellts dann auf.

Noch dazu wo das letztes Jahr in Schladming ein Schlampigkeitsfehler war..

möchte einfach kein 20mm grosses Rohr an meinem Bike und ich glaube mit Ø14-16 ist das ganze ein wenig unterdimensioniert... trotz wandstärke von 2mm?!?

Probiers mit 16x2. Garantieren kann dir das niemand. Je nachdem wie deine Geometrie der BMA aussieht kannst dus ja auf der Straße testen bevor du damit ins Gelände gehst.