2006-06-01, 23:43
was meinst denn genau mit krumm? die form vom lenker? ich glaub die ist hauptsächlich für die lenkposition gut. die breite, damit man die schläge leichter abfangen kann, bzw. an stabilität gewinnt und die krümmung für die optimale halteposition. die unterschiedliche wandstärke oder rohrdurchmesser ist den belastungen angepasst. da wo mehr auftreten (klemmung), da ist der lenker stabiler ausgeführt. hast eh schon gesagt. außerdem schauen grade lenker schei**** aus:twisted:
dStGB § 328 Abs 2 Nr 3 Mit Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren oder mit Geldstrafe wird bestraft, wer eine nukleare Explosion verursacht!