2002-07-25, 04:58
Nein, ist ein allerletztes Einzelstück und unverkäuflich, ich habs derzeit nur BoB geborgt.
Ansprechverhalten wie eine MX, Steifigkeit ebenso, bei einem Gewicht von etwas über 3kg. Gemessene 134mm Federweg. Geschlossene Ölpatrone mit Luftkammer (sehr exotisch und diffizil einzustellen..).
Jetzt die Nachteile:
Die Federn arbeiten bei ca. 120% Dh. ab und zu Federn tauschen. (Deswegen auch das geringe Gewicht)
Steckachse ist 16mm. Scheibenbremsaufnahme ist ein uralter AMP Standard, also kein Standard. Bau ich jetzt aber um (neue Ausfallenden) auf 20x110mm + IS2000
Diese Gabel war eine der ersten Doppelbrückengabeln überhaupt. Die war zu der Zeit aktuell als in Kaprun die Fangzäune noch Stacheldraht waren, und Marzocchi seine DH-3 Super-DH-Gabel Öl-Luft mit 70mm (0der warens 80???) Federweg hatte.. und Giovanna DH-Weltmeisterin war.. übrigens mit Race Factory.. das war anno ´93![[Bild: cool.gif]](https://www.downhill-board.com/images/icons/cool.gif)
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http://members.aon.at/race-factory/new/index2.html
.. georg
P2D ist im Anflug..
Edited by georg on 2002-07-24 23:01.
Ansprechverhalten wie eine MX, Steifigkeit ebenso, bei einem Gewicht von etwas über 3kg. Gemessene 134mm Federweg. Geschlossene Ölpatrone mit Luftkammer (sehr exotisch und diffizil einzustellen..).
Jetzt die Nachteile:
Die Federn arbeiten bei ca. 120% Dh. ab und zu Federn tauschen. (Deswegen auch das geringe Gewicht)
Steckachse ist 16mm. Scheibenbremsaufnahme ist ein uralter AMP Standard, also kein Standard. Bau ich jetzt aber um (neue Ausfallenden) auf 20x110mm + IS2000
Diese Gabel war eine der ersten Doppelbrückengabeln überhaupt. Die war zu der Zeit aktuell als in Kaprun die Fangzäune noch Stacheldraht waren, und Marzocchi seine DH-3 Super-DH-Gabel Öl-Luft mit 70mm (0der warens 80???) Federweg hatte.. und Giovanna DH-Weltmeisterin war.. übrigens mit Race Factory.. das war anno ´93
![[Bild: cool.gif]](https://www.downhill-board.com/images/icons/cool.gif)
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![[Bild: laugh.gif]](https://www.downhill-board.com/images/icons/laugh.gif)
P2D ist im Anflug..
Edited by georg on 2002-07-24 23:01.