georg schrieb:Nö. Es ist einfach nicht genug eine geniale Strecke zu bauen. Hilft nix, wenns keiner kennt. Hilft nix, wenn die Rennfahrer glauben, daß ist ein Kinderspielplatz.
Dann hab ihr eine geniale Strecke und organisiert ein Rennen wo die Freerider nicht kommen, weils ein Rennen ist, und die Rennfahrer daheimbleiben weil sein Kinderspielplatz ist.![]()
Einen Hügel weniger machen und die Zeit nutzen das anzukündigen überall wos geht!
Nur mal zur Erinnerung:
dann musst aber fairerweise auch diese zeile nochmal in erinnerung rufen:
JaWa schrieb:Bei Regen (es regnet sicher net!!! wer glaubt schon dass es an Rennwochenenden regnen wird??!?!? ) wird die Strecke umgeleitet das siche der northshore-teil im unteren Bereich befindet is es auch kein Problem sind halt die letzten 300m anders! Das kann ja auch trainiert werden!
Bei Regen (wie gesagt: es regnet sicher net!!! wer glaubt schon dass es an Rennwochenenden regnen wird??!?!? ) wäre ein Renen übe Holzkonstruktionen (north-shores) zu riskant aber sicherlich interesant
"northshore-teil im unteren Bereich" - das sagt mir dass die restliche strecke nicht nur aus holzkonstruktionen besteht.
i glaub der chris hat schon recht: wenn ma si durch die foren durchliest, sind die erwartungen mmn berechtigt, dass an einem rennen das in richtung NS geht grosses interesse bestehen sollte. dass die realität anders aussieht, müssen die jungs wohl jetzt erkennen.
warum zieht ihr eigentlich diese grenze zwischen freerider und racer? gibt sicher genug leut, die beides machen. die werden sich hoffentlich von dem silberberg rennen angesprochen fühlen.
http://www.funsportclub.com präsentiert:
MTB Film Premiere Double Feature: NOT BAD (Anthill Films) & ARRIVAL (Secondbase Films) + als EXTRA: STRENGTH IN NUMBERS
Wien: 3.10.2013 Premiere um 19:00 im Schikaneder Kino
Eintritt: Abendkassa 6 EUR
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