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Federungsproblem
#16
Zitat:ch habe bereits enige Läden angeschrieben weil ich wohl, so wie es mir scheint, Buchsen in einer unüblichen größe benötig. 65mm länge, innendurchm 8mm und außen 12mm.

Das ist kein Lager, das ist die Achse. Die Achse ist eine Anfertigung nach deinem Rahmen.

Dir fehlt hier ein grundsätzliches Verständnis, daher würde ich dir raten dir die betreffenden Threads und die Posts hier nochmals durchzulesen, damit du das verstehst. Andernfalls ordere die Sachen bei Nicolai.

Zitat:Silberstahl ist dann direkt auch in der passenden außendurchmessertoleranz geliefert?

Ja. Sowohl in der passenden Durchmessertoleranz, als auch mit dem passenden Schliff. Die Oberfläche von geschliffenen silberstahl kannst du direkt ohne weitere Bearbeitung als Gleitlageroberfläche nehmen.

Zitat:die Bohrung in der Achse wird wohl H7 sein, also gerieben nech?
Nein, das ist eine normale Bohrung, da wird ja nur eine Schraube durchgesteckt. Bewährt hat sich Schraubennenndurchmesser +0,2 mm.. Also bei M8 dann mit einem 8,2mm Bohrer durchbohren und fertig.

Wichtig ist die Länge der Achse. Die sollte möglichst gleich lange sein wie die Aufnahme im Rahmen.

Zitat:das stimmt ja die dreht sich gar nicht darum heißt es doch auch Achse ich dulli ich.
Nö.. eine Achse kann sich auch drehen.
Achse hat nur Tragfunktion überträgt kein Drehmoment.
Welle überträgt auch Drehmoment.

Daher: Nabenachse aber Tretlagerwelle. Wink

Ein Maßblatt wie eine Achse für den Dämpfer auszusehen hat, ist angefügt.
:: georg ::
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http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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