2006-08-21, 21:07
Wyatt_Erb schrieb:wenn man sich ein bisschen mit der technik befasst, dann sollte man wissen, dass bei einem VPP system zwei umlenkhebel gibt, die in etwa parallel stehen müssen, um die doppel-s förmige raderhebungskurve zu erreichen...Das stimmt so auch nicht... wichtig ist, dass die Hebel in einer Flucht stehen im Sag und dabei der Momentanpol einen Sprung macht.
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"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
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