EUROBIKE und Allgemeines von 2007

[georg]

sorry aber woher hast du das? Die MC Pherson Achse hat nur einen Lenker und auch das ist ein Querlenker, siehe Bild.

Ich glaube er verwechselt Längs- und Querlenker.

Wie Du bereits treffend erkannt hast, handelt es sich bei dem System um einen Doppellängslenker. Der Geländewagen, bei dem das (neben diversen Militärkraftfahrzeugen der Firma KMW) verwendet wird, ist der Mitsubishi L 300.

Der L300 ist meines Wissens nach ein Kastenwagen und kein Geländewagen?? Längslenker siehe oben.

Ich glaube es gibt kaum Erfindungen in der Fahrradbranche, die es in der Automobil - oder Motorradindustrie nicht schon gibt oder gegeben hat. Daher lohnt sich immer auch ein Blick in diese Richtung.

Blicke in andere Richtungen lohnen immer, wobei die Einflüsse der KFZ Lösungen wieder zurückgehen und langsam durch besser auf die ganz verschiedenen Anforderungen des Fahrrades abgestimmte Lösungen ersetzt werden. Die Zeiten wo die Fahrradbranche intensiv von den KFZ Vorbildern kopiert hat, war übrigens zur Zeit vom Leitner "dessen", oder in dessen Namen gemachte, Kontruktionen am Fahrradsektor ich sehr kritisch gegenüberstehe.

Da gerade bei Motorrädern die Antriebseinflüsse viel extremer sind, beschäftigen sich da die Herren Konstrukteure schon seit Urzeiten mit Kinematik und dergleichen.

Nun ja, wenn du dir aber das Motorrad ansiehst ist die Antwort dort viel simpler, da auf Grund anderer konstruktiver Gesetzmäßigkeiten dort auch andere lösungen gefragt sind als am MTB. Aber das ist natürlich grundsätzlich richtig, wenn auch die Lösungen wie schon angedeutet, meiner Meinung nach so nicht übertragbar sind.

Aber ist eigentlich alles egal, die Diplomarbeit interessiert mich, daher nochmals die Frage: Ist die fertig, wie lautet sie, wo kann man die einsehen?