2006-11-11, 13:36
und die tatsache das ein drehpunkt der am kettenzug liegt trotzdem ein ausfedern der hinterbaus bewirkt.
es wirkt ja nicht nur der kettenzug sondern auch der schub des hinterardes auf den hinterbau. also müsst der kraftvektor aus kettenzug und hinteradschub durch den drehpunkt gehn.
natürlich auch nur wenn ma weiterhin pedalieren und schwingungen vom fahrer mal auser acht lässt.
über das thema könnt ma halt ewig diskutieren und philosophieren!
mfg
fuxl
es wirkt ja nicht nur der kettenzug sondern auch der schub des hinterardes auf den hinterbau. also müsst der kraftvektor aus kettenzug und hinteradschub durch den drehpunkt gehn.
natürlich auch nur wenn ma weiterhin pedalieren und schwingungen vom fahrer mal auser acht lässt.
über das thema könnt ma halt ewig diskutieren und philosophieren!
mfg
fuxl
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