2007-01-28, 12:15
Chris schrieb:Also normalerweise macht man's genau umgekehrt - raufschalten ohne Kupplung, und runterschalten mit.Da bin ich etwas anderer Meinung.
-Hochschalten wenn möglich immer mit Kupplung, wegen dem Kraftschluss (volle Belastung auf dem Getriebe). Beim Hochschalten kann man das Gas stehen lassen und hat somit den optimalen Anschluß im nächsten Gang.
-Herunterschalten geht ohne Kupplung, da man ja auch das Gas zumacht.