2007-07-28, 10:48
Du hast eine zu harte Feder drinnen (Wenns wirklich eine 2.0er ist, dann raus damit, da wird nur der Dämpfer+Rahmen kaputt, es gehört eine 2.8er Feder rein) und drehst alle Dämpfungen zu, nutzt nur zu 2/3 den vollen Federweg und willst es noch härter haben............
Hey, das V10 ist kein CC Radl, es hat 250mm FW, also nutz ihn auch aus.
PP ganz aus, Luftdruck aufs Minimum (50-60PSI, Federvorspannung aufs Minimum, Zugstufe nach Bedarf, dann saugt es sich an den Boden, wie es sein soll.
Hey, das V10 ist kein CC Radl, es hat 250mm FW, also nutz ihn auch aus.
PP ganz aus, Luftdruck aufs Minimum (50-60PSI, Federvorspannung aufs Minimum, Zugstufe nach Bedarf, dann saugt es sich an den Boden, wie es sein soll.
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