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FEM SPielerei
#4
Pinky schrieb:Wo Spannungen gering sind, ist auch die Verformung gering.
Das stimmt so nicht unbedingt. Lokal zwar schon, aber über den ganzen Brakebooster gesehen kann es durchaus sein, dass ein steifer Brakebooster lokal höhere Spannungen hat als ein weicher.
Zudem ist ein Brakebooster zwar ein ebenes Bauteil, aber das Problem kann trotzdem dreidimensional sein, Beulen/Kippen spielt sicher eine ROlle bei dem Bauteil.
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"Dual Slalom is the best shit, ever" Nathan Rennie - "How can anyone prefer Four-X to dual slalom?" Gordo Fonseca (Littermag)
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