888 worldcup ata bericht

[brumbrum]

ich denke, dass das problem mit der federwegsausnutzung an der par-kammer liegt. werd den trennkolben bei meiner mal entfernen, was man so liest soll das ja abhilfe schaffen.

Ja, das Problem ist der Kolben in der PAR-Kammer, aber es kann doch nicht der Sinn sein diesen Kolben selbst zu verändern, damit die Gabel ordentlich funktioniert.
Hallo, die Gabel kostet über Tausend Euro !!
Ich bin der Meinung, daß MZ genau weiß wo das Problem liegt -- nur sie lösen es nicht. Und wenn man sich dort meldet und das Problem schildert bekommt man nur Mist als Antwort wie z.B. "Mach unten 5-6 Bar rein und oben ca. 4 Bar und die Druckstufe ganz auf".
Ja, natürlich läuft die Gabel dann leicht aber fahren kann man damit nicht.
Ich werde nächstes Jahr keine MZ mehr fahren.
Für dieses Jahr lasse ich die Gabel bei MP tunen und das Problem mit der Luftkammer beseitigen.
Cheers