2008-05-08, 10:32
so, der par-kolben ist draußen 
erster eindruck: viel besser! die gabel lässt sich beim rumrollen schon 170 mm - 180 mm komprimieren und fühlt sich nicht mehr so an, als würd irgendwas auf block gehen bei 170 mm. da die zusätzliche reibung der dichtung des par-kolbens wegfällt, kommt mir das ansprechverhalten auch besser vor. bin mal auf den ersten richtigen test gespannt, evtl. muss ich noch mit dem ölstand auf der rc3-seite spielen wegen durchschlagschutz.
das ganze ist extrem simpel, in 20 minuten erledigt und vor allem vollkommen reversibel :up:
erster eindruck: viel besser! die gabel lässt sich beim rumrollen schon 170 mm - 180 mm komprimieren und fühlt sich nicht mehr so an, als würd irgendwas auf block gehen bei 170 mm. da die zusätzliche reibung der dichtung des par-kolbens wegfällt, kommt mir das ansprechverhalten auch besser vor. bin mal auf den ersten richtigen test gespannt, evtl. muss ich noch mit dem ölstand auf der rc3-seite spielen wegen durchschlagschutz.das ganze ist extrem simpel, in 20 minuten erledigt und vor allem vollkommen reversibel :up: