Ein bisschen das neue Unterforum ausnutzen. Ich weiß, dass es theoretisch schwierig ist. Jeder macht andere Fehler und das dann ohne Trainer umzusetzen ist sowieso schwierig.
Aber vielleicht kommen ein paar Tipps, die sich doch umsetzen lassen.
Jedenfalls verlier ich auf Anlieger immer auf andere Zeit. Klar ist, den Anlieger möglichst früh auszunützen, also so früh wie möglich raufzufahren - nicht in der Mitte grad rein. Äußeres Pedal natürlich unten. Vermutlich auch relativ viel Gewicht auf dem Vorderrad, damit das hält. Oder doch eher zentral?
Ein Freund hat mir gesagt, dass ich vor Kurven schon immer mit dem Kopf einlenke. Was angeblich total falsch ist. Man sollte den Kopf so gerade halten, wie möglich. Weil dann das Gleichgewichtszentrum am besten funktioniert.
Aber vielleicht kommen ein paar Tipps, die sich doch umsetzen lassen.
Jedenfalls verlier ich auf Anlieger immer auf andere Zeit. Klar ist, den Anlieger möglichst früh auszunützen, also so früh wie möglich raufzufahren - nicht in der Mitte grad rein. Äußeres Pedal natürlich unten. Vermutlich auch relativ viel Gewicht auf dem Vorderrad, damit das hält. Oder doch eher zentral?
Ein Freund hat mir gesagt, dass ich vor Kurven schon immer mit dem Kopf einlenke. Was angeblich total falsch ist. Man sollte den Kopf so gerade halten, wie möglich. Weil dann das Gleichgewichtszentrum am besten funktioniert.