2008-08-09, 13:37
koan schrieb:um gleich mal missverständnisse zu verhindern: giant hat zwar ein 1,5" - 1 1/8" Steuerrohr am Glory DH, verbaut aber standardmäßig unten einen Reduziersteuersatz auf 1 1/8", es kann/wird also eine normale Gabel gefahren.
ja schon richtig, aber leider ist der Steuersatz, den man mit nem Glory mitbekommt eher n bisschen n unzeitgemäß... denn es is n klassisches offenes Kugellager, bei dem nach 5 Tagen fahren ne rostige Suppe rauskommt... herrlich!
Wenn man den Steuersatz nun tauschen will fangen die troubles an... oder sollt ich ernsthaft einen 1 1/8" UND einen 1 1/2" Reduziersteuersatz kaufen und von jedem nur die entspr. Hälfte verwenden?? :confused:
Naja, wie auch immer... ist halt so, und wird schon irgendwie irgendwo Vorteile haben...
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