2008-08-24, 11:56
Tobias schrieb:anscheinend reisst eher (nur) der rechte Holm (Dämpfungsseite) - das mit dem unterschiedlichen klemmen der Rohre ist aber wirklich eine gute Idee - dann sollte das eigentlich behoben sein! Hub ist ja genügend vorhanden.
könnte von mir sein die Idee
Mit End-Anschlag meinst du vermutlich eh den Ausfeder-Endanschlag, oder? Weil der müsste ja das problematische sein beim Außreißen von dem Teil. Das heißt aber, dass ich's niedriger einbauen soll als das Federrungsrohr. Also genau das Gegenteil was DasMatti gesagt hat.