RS vivid 5.1

[georg]

aber wie macht man das, dass wenn der dämpfer tief aus dem federweg heraustaucht er langsamer ausfedert als wenn er nur gering eintaucht.

Warum sollte der Dämpfer das machen? Wenn er tief eintaucht muß er einen großen Weg zurücklegen. Wieso sollte diesen langsamer zurücklegen sollen als kleine Wege? Die Zugstufe soll so schnell wie möglich sein, ohne dass das Rad den Bodenkonakt verliert (kein Zurückbumpern) oder die Lenkeigenschaften verändert.

Machen könnte man das über wegabhängige Dämpfungen die es ja gibt ( Bsp Marzocchi 888) deine gewünschte Eigenschaft ist aber imho kontraproduktiv.