Mongoose ECD

[georg]

hm, aber von der masse her ists doch egal ob das tretlager am rahmen oder an der schwinge sitzt(denk ich mal).

Nein, da gehts um die "ungefederte" Masse. Dh. die Teile die mit dem Hinterrad mitbewegt werden müssen. Aus fahrwerkstechn. Sicht sind die Räder und alles was dran hängt ungefedert und muß bei jedem Schlag bewegt werden. Je leichter diese ungefederte Masse ist, oder besser gesagt, je besser das Verhältnis ungefederte zu gefederter Masse (also Räder und alles was fix dran hängt zu Rahmen + Fahrer) desto kleiner sind die Schläge die durch die Massenträgheit an das Fahrzeug übermittelt werden.

Dh. rein von der Masse her gesehen: Je weniger Gewicht bewegt werden muß, desto besser. Je mehr mitbewegt wird, desto schlechter.