2008-10-07, 18:56
hab im ridemonkey mal was gelesen..
ist eine easy sache.. dämpfer auf und dann eine hülse in der gewünschten länge über die kolbenstange stecken.. ID muss halt genau passen. AD eher egal.. nicht zu dünne wandstärke. und dann steht der dämpfer halt beim ausfedern früher am dekckel an!
is das verständlich..?
ist eine easy sache.. dämpfer auf und dann eine hülse in der gewünschten länge über die kolbenstange stecken.. ID muss halt genau passen. AD eher egal.. nicht zu dünne wandstärke. und dann steht der dämpfer halt beim ausfedern früher am dekckel an!

is das verständlich..?