2008-11-13, 00:17
Bei Nässe ist noch mehr als im Trockenen entscheidend, wann man Druck gibt, und wann man das Bike laufen lässt. Weltcup-Fahrer sind bei manchen schwiergen Passagen deshalb so schnell, weil sie über Sachen drüberfliegen, und dort aufsetzen, wo sie wissen, dass sie da Halt haben. Man muss ja nicht gleich abheben, aber man muss halt schauen wo man Richtung machen kann (z.b. weil da ein kleiner Gegenhalt ist) und wo man möglichst grad und leicht drüberlaufen lässt.