2009-10-26, 10:31
soso...
du brauchst nicht immer die bissigste und staerkste bremse. was man gerade nicht will, ist dass das hinterrad blockiert.
das wird im film "fluidride like a pro" erklaert, und die haben recht.
ich fahre die Saint 2009 und die ist wirklich bissig, war am anfang echt schwer zu dosieren, aber man fuchst sich rein. da ist nur wenig luft von schleifen lassen zu zupacken
bin schon zufrieden, nur frag ich mich ob ich wirklich vorne und hinten wirklich die 203er scheiben gebrauche, 180 haetten es sicher auch getan.
Nose wheelie ist doch unwichtig, aber wenn dir druckpunkt und hebelweite undsowas bei deinr jetzigen nicht gefaellt, dann steig um.
du brauchst nicht immer die bissigste und staerkste bremse. was man gerade nicht will, ist dass das hinterrad blockiert.
das wird im film "fluidride like a pro" erklaert, und die haben recht.
ich fahre die Saint 2009 und die ist wirklich bissig, war am anfang echt schwer zu dosieren, aber man fuchst sich rein. da ist nur wenig luft von schleifen lassen zu zupacken
bin schon zufrieden, nur frag ich mich ob ich wirklich vorne und hinten wirklich die 203er scheiben gebrauche, 180 haetten es sicher auch getan.Nose wheelie ist doch unwichtig, aber wenn dir druckpunkt und hebelweite undsowas bei deinr jetzigen nicht gefaellt, dann steig um.