2010-01-08, 18:33
ich halte das prolock-zeugs eher für unnötig. schraubenkleber auf die speichengewinde hab ich einmal gemacht und dann nie mehr wieder. .
wenn sich deine speichen von selbst lockern ist die spannung zu gering. wenn sie sich lockern und trotzdem nichtmehr drehen lassen ist irgendwas bei dir festkorrodiert. entweder die speiche im nippel oder der nippel in der felge.
wenn sich deine speichen von selbst lockern ist die spannung zu gering. wenn sie sich lockern und trotzdem nichtmehr drehen lassen ist irgendwas bei dir festkorrodiert. entweder die speiche im nippel oder der nippel in der felge.
"Every gun that is made, every warship launched, every rocket fired signifies, in the final sense, a theft from those who hunger and are not fed, those who are cold and are not clothed." Dwight D. Eisenhower