2010-01-12, 22:58
In der Achse in der Achse 
ist eine Längsnut eingearbeitet über die eine Kugel läuft. Das macht dann den Klick. Sobald die Nut aus ist, ist die Vorspannung erreicht und es klickt nichts mehr. Soviel halt zur Theorie. Sobald da ein bisserl Schmutz drinnen ist klickt gar nichts mehr. Achse komplett zerlegen, säubern und ohne Fett o.ä. wieder zusammenbauen kann Abhilfe schaffen. Allerdings nudelt sich der Mechanismus mit der Zeit sowieso aus. Unnötiges feature imho. Die alte 888 Achse war mir immer noch die liebste.
Die neuen Achsen haben jetzt eine zusätzliche Schulter die auch den rechten Holm hält. Ob sich sonst noch etwas dabei geändert hat weiß ich nicht.
ist eine Längsnut eingearbeitet über die eine Kugel läuft. Das macht dann den Klick. Sobald die Nut aus ist, ist die Vorspannung erreicht und es klickt nichts mehr. Soviel halt zur Theorie. Sobald da ein bisserl Schmutz drinnen ist klickt gar nichts mehr. Achse komplett zerlegen, säubern und ohne Fett o.ä. wieder zusammenbauen kann Abhilfe schaffen. Allerdings nudelt sich der Mechanismus mit der Zeit sowieso aus. Unnötiges feature imho. Die alte 888 Achse war mir immer noch die liebste.Die neuen Achsen haben jetzt eine zusätzliche Schulter die auch den rechten Holm hält. Ob sich sonst noch etwas dabei geändert hat weiß ich nicht.
Die Kunst ist, einmal mehr aufzustehen, als man umgeworfen wird.