Die Reperaturmethode ist natürlich die absolut einfachste und schnellste.. auch ein guter Support wenn der kurzerhand solche Ratschläge gibt.
Eine solche Punktschweißung kannst du auch sehr gut mit einem MIG/MAG Gerät machen. Vorteil: Schneller und exaktere Wärmeeinbringung als mit WIG (=weniger Lackschaden) und das hat jeder Stahlbauer oder Karosseriebetrieb.
Eine solche Punktschweißung kannst du auch sehr gut mit einem MIG/MAG Gerät machen. Vorteil: Schneller und exaktere Wärmeeinbringung als mit WIG (=weniger Lackschaden) und das hat jeder Stahlbauer oder Karosseriebetrieb.
:: georg ::
[SIZE="1"]Science flies you to the moon. Religion flies you into buildings.[/SIZE]
http://xkcd.com/129 http://xkcd.com/488
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