2010-05-27, 17:24
ich denk mal bei einem heftigen Chrash drückst du mit dem Helm die
Auflage des Leatt doch noch ein gutes Stück runter, ( auch weil dein Körper dort ja nachgiebt ) und dann wird halt die Bewegung begrenzt bevor es gefährlich wird...
Auflage des Leatt doch noch ein gutes Stück runter, ( auch weil dein Körper dort ja nachgiebt ) und dann wird halt die Bewegung begrenzt bevor es gefährlich wird...