2010-05-30, 16:42
hi werte Biker,
brauche ne neue kurbel! SLX, SAINT oder XT stehen zur wahl.
SLX ist mein Favorit wegen dem preis,
SAINT ist eigentlich der top Favorit, doch die kurbel gibt es max in doubel Ausführung und min 80€ mehr zu SLX
XT steht an letzter stelle aber auch nur wegen dem Design (das ist was persönliches gg) preislich liegt sie zwar zwischen den beiden doch sie sieht billig aus!?!? sorry
für die SLX spricht das Design (ähnlich der saint) und die Kurbel gibt es mit 26-36-48 zähnen.
konter angeblich brechen die pedale aus dem gewinde ab oder weck? (meinte ein herr im shop, ist angeblich nicht stabil genug, hatte bisher deore und die lebt!!)
(stimmt das: mit der kurbel sind höhere endgeschwindigkeiten möglich und, ich muss im höchsten gang im vergleich zu 22-32-44 zähnen mehr kraft aufbringen?)
saint top optik und wahrscheinlich die robusteste,
conter nur zwei zahnkränze und 80€ min mehr im vergleich zu SLX
bisher hatte ich 3 wo das größte 44 zähne hatte doch oft war das problem das ich bei vollem tempo nicht an die grenzen meines korpers gehen konnte da das rad einfach nicht schneller ging. würde dagegen schon eine kassete mit 32 zähnen helfen?
XT keine ahnung,..... was soll der forenfaktor sein???? 3 golf gibt es wie sand am meer, ist dass deswegen der beste wagen???????
so unterm strich währe ich bereit mein geld in die saint zu investieren weil sie für meinen zweck wohl die beste wahl wehre, kaufen werde ich zu 70% die SLX mit 48zähnen da die vom preis leistungs Verhältnis Top ist.doch für XT spricht das sie die SLX im grossen und ganzen schlägt doch für ca 30€ gibt es dan aner SAINT.
tja was meint ihr, oder gibt es von einem anderen Hersteller was in der Preisklasse das eher zu empfehlen währe??
SLX 120€
XT 160€
SAINT 200€
PS.: LG
brauche ne neue kurbel! SLX, SAINT oder XT stehen zur wahl.
SLX ist mein Favorit wegen dem preis,
SAINT ist eigentlich der top Favorit, doch die kurbel gibt es max in doubel Ausführung und min 80€ mehr zu SLX
XT steht an letzter stelle aber auch nur wegen dem Design (das ist was persönliches gg) preislich liegt sie zwar zwischen den beiden doch sie sieht billig aus!?!? sorry
für die SLX spricht das Design (ähnlich der saint) und die Kurbel gibt es mit 26-36-48 zähnen.
konter angeblich brechen die pedale aus dem gewinde ab oder weck? (meinte ein herr im shop, ist angeblich nicht stabil genug, hatte bisher deore und die lebt!!)
(stimmt das: mit der kurbel sind höhere endgeschwindigkeiten möglich und, ich muss im höchsten gang im vergleich zu 22-32-44 zähnen mehr kraft aufbringen?)
saint top optik und wahrscheinlich die robusteste,
conter nur zwei zahnkränze und 80€ min mehr im vergleich zu SLX
bisher hatte ich 3 wo das größte 44 zähne hatte doch oft war das problem das ich bei vollem tempo nicht an die grenzen meines korpers gehen konnte da das rad einfach nicht schneller ging. würde dagegen schon eine kassete mit 32 zähnen helfen?
XT keine ahnung,..... was soll der forenfaktor sein???? 3 golf gibt es wie sand am meer, ist dass deswegen der beste wagen???????
so unterm strich währe ich bereit mein geld in die saint zu investieren weil sie für meinen zweck wohl die beste wahl wehre, kaufen werde ich zu 70% die SLX mit 48zähnen da die vom preis leistungs Verhältnis Top ist.doch für XT spricht das sie die SLX im grossen und ganzen schlägt doch für ca 30€ gibt es dan aner SAINT.
tja was meint ihr, oder gibt es von einem anderen Hersteller was in der Preisklasse das eher zu empfehlen währe??
SLX 120€
XT 160€
SAINT 200€
PS.: LG