Bei MX/Enduro gibts bei engen Kurven (und somit langsam) auch oft Umfaller, oder bei steilen Auffahrten im Schlamm. Da ist auch nie etwas. Vor allem, die Strecken sind meist breit, Boden recht weich aufgefahren.
Richtige Stürze, bei höherem Tempo gibts selten, aber dann natürlich, ist meist mehr kaputt, siehe auch nächsten Absatz.
@Pyro:
Wir haben, hier oder im BikeBoard auch schon mal über das Thema unterhalten.
Schreib jetzt auch so, daß andere mitlesen können.
Ich glaub, das Thema läßt sich nicht einfach mit Ja oder Nein beantworten.
In den letzten 2 Jahren hab ich mir beim DH deutlich öfters weh getan, beim MX nur 1x (zum Glück alles ohne Verletzungen).
MX Strecken haben keine Bäume, Felsen, große Abhänge.
Enduro ist meist nicht besonders schnell (nicht zu verwechseln mit RalleyRaid), da gibts zwar massenhaft Umfaller, aber nix nennenswertes.
Die große Frage ist, wie betreibt man MX/Enduro, wie weit geht man ans Limit.
Klar, man kann beim Moped, da alles etwas träger reagiert, sich mit Gas viel retten läßt, Fahrsituationen retten, wo man mit dem DHler schon wieder liegt.
Aber, dies ermöglicht ganz andere Tempi zu fahren. Racer, die das deutlich höhere Tempo ausnützen, wenns absteigen, dann meist auch mit größeren Folgen.
Bei Rennen kommt noch dazu, daß sich hier alle Fahrer gleichzeitig auf er Strecke befinden und dementsprechend runterfahren, ins Bein fahren, etc.
Sprünge: Downhill erreicht auch Dimensionen, wo jeder verhaute Sprung weh tun kann, beim MX ist nochmal alles höher und weiter. Zwar ist das Springen prinzipiel einfacher (Durch das Gewicht stabiler in der Luft, mit Gas kann man gut korrigieren), aber dies wird durch größere Höhen und Weiten wieder ausgemerzt und wenn da dann etwas daneben geht, kanns richtig schmerzen.
Die MX Racer sind schon böse unterwegs. Es gibt beim MX/Enduro sicher einen größeren %Satz, die sich schwer verletzten oder sich wegräumen.
So wie ich mit dem Moped unterwegs bin, glaub ich auch, daß die Gefahr einer Verletzung geringer als beim DH ist. Ich hab meinen Spaß, werd manchmal bei einem Enduro mitkrebsen, spring ungefähr gleiche Weiten/Höhen wie beim Downhill (also für viele Sprünge eigentlich zu kurz, egal).
Wer sich dafür interressiert, muß keine Angst vor einem größerem Risiko gegenüber DH haben, solange man bißerl das Hirn einschaltet (wobei ich auch beim DH kein Draufgänger bin und extrem lang bei großen, neuen Sprüngen brauch, um mich drüberzutrauen).
Richtige Stürze, bei höherem Tempo gibts selten, aber dann natürlich, ist meist mehr kaputt, siehe auch nächsten Absatz.
@Pyro:
Wir haben, hier oder im BikeBoard auch schon mal über das Thema unterhalten.
Schreib jetzt auch so, daß andere mitlesen können.
Ich glaub, das Thema läßt sich nicht einfach mit Ja oder Nein beantworten.
In den letzten 2 Jahren hab ich mir beim DH deutlich öfters weh getan, beim MX nur 1x (zum Glück alles ohne Verletzungen).
MX Strecken haben keine Bäume, Felsen, große Abhänge.
Enduro ist meist nicht besonders schnell (nicht zu verwechseln mit RalleyRaid), da gibts zwar massenhaft Umfaller, aber nix nennenswertes.
Die große Frage ist, wie betreibt man MX/Enduro, wie weit geht man ans Limit.
Klar, man kann beim Moped, da alles etwas träger reagiert, sich mit Gas viel retten läßt, Fahrsituationen retten, wo man mit dem DHler schon wieder liegt.
Aber, dies ermöglicht ganz andere Tempi zu fahren. Racer, die das deutlich höhere Tempo ausnützen, wenns absteigen, dann meist auch mit größeren Folgen.
Bei Rennen kommt noch dazu, daß sich hier alle Fahrer gleichzeitig auf er Strecke befinden und dementsprechend runterfahren, ins Bein fahren, etc.
Sprünge: Downhill erreicht auch Dimensionen, wo jeder verhaute Sprung weh tun kann, beim MX ist nochmal alles höher und weiter. Zwar ist das Springen prinzipiel einfacher (Durch das Gewicht stabiler in der Luft, mit Gas kann man gut korrigieren), aber dies wird durch größere Höhen und Weiten wieder ausgemerzt und wenn da dann etwas daneben geht, kanns richtig schmerzen.
Die MX Racer sind schon böse unterwegs. Es gibt beim MX/Enduro sicher einen größeren %Satz, die sich schwer verletzten oder sich wegräumen.
So wie ich mit dem Moped unterwegs bin, glaub ich auch, daß die Gefahr einer Verletzung geringer als beim DH ist. Ich hab meinen Spaß, werd manchmal bei einem Enduro mitkrebsen, spring ungefähr gleiche Weiten/Höhen wie beim Downhill (also für viele Sprünge eigentlich zu kurz, egal).
Wer sich dafür interressiert, muß keine Angst vor einem größerem Risiko gegenüber DH haben, solange man bißerl das Hirn einschaltet (wobei ich auch beim DH kein Draufgänger bin und extrem lang bei großen, neuen Sprüngen brauch, um mich drüberzutrauen).
Meine Private Site: www.mankra.com