2010-11-19, 12:07
grisch schrieb:ähnlich interessant finde ich z.B. das 2011 transition blindside (verstellbarer Federweg, Freigabe für Doppelbrückengabel, frame wiegt 3,4kg ohne dämpfer).
falsch! du redest vom 2010er (das verspätet auf den markt gekommen ist) - da braucht man glaub ich glück damit man das noch kriegt.
das 2011er hat hinten "nur" mehr fixe 180 und ist nicht mehr verstellbar.
is sicher trotzdem noch eine interessante option, aber vermutlich nicht die allerbilligste.
(ohne reifen komm ich bei meinem 2010er übrigens auf ziemlich genau 15kg mit rc4, boxxer und voller saint montur etc- wenn ma a bissl investiert kriegt ma da sicher a nettes gewicht zusammen)