2002-10-05, 20:00
nenn es lieber doppelbrücke, klingt besser 
natürlich geht das auch im dual, team specialized is mal das dual fully so mit x-vert doppelbrücke gefahren! die einzigen gründe dagegen sind vermutlich das mehrgewicht und das einige styler keinen x-up machen können, obwohl das im rennen sicherlich nen scheiss tut! aber ich denk ne leichte doppelbrücke mit 110-130mm is durchaus ne überlegung wert, denn die halten mehr aus als die neuen geklebten einfachbrücken
natürlich geht das auch im dual, team specialized is mal das dual fully so mit x-vert doppelbrücke gefahren! die einzigen gründe dagegen sind vermutlich das mehrgewicht und das einige styler keinen x-up machen können, obwohl das im rennen sicherlich nen scheiss tut! aber ich denk ne leichte doppelbrücke mit 110-130mm is durchaus ne überlegung wert, denn die halten mehr aus als die neuen geklebten einfachbrücken