2001-11-05, 21:11
was noch wichtig is:
die doublewide is unheimlich seitensteif
aber
"flatspots" (oder hoehenschlag) bekommt man sehr leicht
liegt an der konstruktion
in amerika schwoert der grossteil auf die arrows felge
die is vieeel zu teuer hier
hat aber so ziemlich den gleichen querschnitt wie die doubletrack
ich selber fah noch die DWide
aber bin auch schwer am ueberlegen ob nich doch die DTrack
die doublewide is unheimlich seitensteif
aber
"flatspots" (oder hoehenschlag) bekommt man sehr leicht
liegt an der konstruktion
in amerika schwoert der grossteil auf die arrows felge
die is vieeel zu teuer hier
hat aber so ziemlich den gleichen querschnitt wie die doubletrack
ich selber fah noch die DWide
aber bin auch schwer am ueberlegen ob nich doch die DTrack