2011-06-07, 12:06
Felge und Mantel prüfen
Linie überdenken
kracht man mit Vollgas gegen eine Kante hilft auch kein DH Schlauch mehr
aber an zu viel Druck liegt es sicher nicht
2,5 bar ist auch gar nicht so viel für schnelle felsige Strecken
Ochsenkopf fahr ich immer rund 2,8 bar am Hinterrad
2 bar mit Schlauch ist in Todtnau ziemlich wenig
Linie überdenken
kracht man mit Vollgas gegen eine Kante hilft auch kein DH Schlauch mehr
aber an zu viel Druck liegt es sicher nicht
2,5 bar ist auch gar nicht so viel für schnelle felsige Strecken
Ochsenkopf fahr ich immer rund 2,8 bar am Hinterrad
2 bar mit Schlauch ist in Todtnau ziemlich wenig