2011-08-16, 19:13
im prinzip bin ich davon ausgegangen das das öl nur über die 3 bohrungen fließt und innen gegen die shims gedrückt wird und diese dann denn wiederstand bieten dem man braucht gegen das wippen!
und beim ausfedern das öl denn Alustern abhebt und dort rausläuft..deswegen mein verstellgedanke um da was einstellen zu können!
wie hast du das dann bei deiner version gelöst...du hast kein kunststoffrohr das auf schläge reagiert?
hast ne schnitt zeichnung auch von deinem genialen teil
und beim ausfedern das öl denn Alustern abhebt und dort rausläuft..deswegen mein verstellgedanke um da was einstellen zu können!
wie hast du das dann bei deiner version gelöst...du hast kein kunststoffrohr das auf schläge reagiert?
hast ne schnitt zeichnung auch von deinem genialen teil

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