2011-08-27, 14:51
q_FTS_p schrieb:Der Druck im AB eines Fox-Dämpfers mit Boost-Valve ist doch eig nur für die Wirkung der Druckstufe (auch Zugstufe??) wichtig?
Also: Hoher Luftdruck=starke Dämpfung und umgekehrt, oder seh ich das falsch und hat der Luftdruck auch noch einen anderen Nutzen?
Das ist richtig. Änderte beim alten DHX aber nichts daran, dass die Druckstufenabstimmung Mist war. Nach dem Push Tuning hat dann auch das Boost Valve so gearbeitet wie es sollte. Mehr Druck, mehr Highspeed-Druckstufe (ohne spiken wie bei der Serie).
Lila ist schwules Rot! Red
"Frösche ans Standrohr tapen. Die quaken bei zu weitem Gabeleinschlag. " BATMAN -- batwheels.de
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