2011-11-22, 20:10
ich muss da mannie recht geben, schalten tun alle schaltwerke im neuzustand gleichgut, die schaltgeometrie ist ja gleich. die teureren sind leichter und besser gedichtet, eventuell zerlegbar. das heisst, sie schaffen wohl eine höhere km-leistung. im DH aber wohl nicht so relevant. Ich fahr seit jahren mit Shimano Deore, die verlieren halt ab und zu einen niet beim parallelogramm, dann kommt eben ein neues drauf. als nächstes kommt ein shadow-shaltwerk, vielleicht sind die in der hinsicht robuster. es zahlt sich eher aus, gute schalthebel zu fahren, dort steckt nämlich das "hirn" der schaltung drin, die sind auch nicht so exponiert wie das schaltwerk.
"Every gun that is made, every warship launched, every rocket fired signifies, in the final sense, a theft from those who hunger and are not fed, those who are cold and are not clothed." Dwight D. Eisenhower