Harteloxierte Welle in Kunststoffgleitlager für Dämpferlagerung gegenüber Standard-DU

[georg]

@stephan: Die Lösung von wuschi oder Umrüsten auf die Alubuchsen würde ich vorschlagen. Deine jetzige Lösung ist - so weit ich das verstanden habe - genauso ein Unsinn wie die Standardlösung mit der Schraube die die 2-teiligen Buchsen hält.

Ich hab das gleiche Problem wie -stephan. Bei mir hinterlässt die Achse auch deutliche Spuren (fühlbar) im Alu! Was kann ich dagegen machen? Mir wurde empfohlen die Gleitschicht der DU-Bushings mit Schmirgelpapier etwas abzuschleifen, damit das eben leichtgängiger ist!

Kapier nicht was das eine mit dem anderen zu tun hat. Die Gleitschicht abzutragen, damit es leichtgängiger ist, ist (in dem Zusammenhang) so ziemlich der größte Unfug der seit langem verzapft wurde. Das funktioniert am Parkplatz aber nicht wenn eine nennenswerte Belastung drauf ist.
Du solltest das Problem konkret darstellen, denn es nutzt nix an den Symptomen zu basteln wenn eine Ursache zu beseitigen ist. Das wäre so, als würdest du deine Scheibenbremse ölen, weil sie quietscht.