2012-04-03, 20:27
kann mir vllt jemand die nachteile von einer voll aufgedrehten high/bzw- lowspeed druckstufe sagen?
ich weiss gegen welche symptome man sie theoretisch einsetzt aber das praktisch zu bewerten und zu merken was genau fehlt an der einstellung ist verdammt schwer...
also wenn ich nen gutes ansprechverhalten haben möchte bei steinigen abfahrten muss die highspeed auf "null"
und wenn wir die gabel beim treten zuviel schaukelt muss die lowspeed höher gestellt werden?
ich weiss gegen welche symptome man sie theoretisch einsetzt aber das praktisch zu bewerten und zu merken was genau fehlt an der einstellung ist verdammt schwer...
also wenn ich nen gutes ansprechverhalten haben möchte bei steinigen abfahrten muss die highspeed auf "null"
und wenn wir die gabel beim treten zuviel schaukelt muss die lowspeed höher gestellt werden?
MFG
lupaxy
lupaxy