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Santa Cruz V10 Carbon und Dämpfer (RC4)
#59
Es ist echt so schwer zu sagen. Letztes Mal hab ich bei meiner Talas mal eine andere Einstellung versucht (ich glaub weniger Luftdruck, mehr Dämpfung). Mir wäre vom Fahren her nix anderes aufgefallen, allerdings waren die Hände schneller am Ende als noch eine Woche davor am gleichen Trail. Nur: War das jetzt Tagesverfassung? Luftdruck im Reifen? Trail trockener? ... Es ist echt nicht leicht.

Das mit der Boxxer ist mir auch nur aufgefallen, weil ich die beiden direkt hintereinander gefahren bin. Wobei ich mir jetzt nicht mehr sicher bin, ob ich denselben Vorderreifen gefahren bin - falls nicht, dann hatte ich im alten Bike eine Spur weniger Luftdruck drinnen. Beim alten habe ich Saint und fast zu dünne Griffe. Beim neuen XTR Hebel @ Saint mit fast ein bisschen zu dicke Griffen. Wobei es nicht nur so war, dass die Hände schneller fertig waren, sondern es war schon auch ein anderes Fahrgefühl. Kleine Schläge hat die alte einfach besser weggenommen.

Wenn ich jetzt meine Dämpfer und Federn zum Testen bekomme, werde ich echt mal eine Test-Session mit Mitschreiben usw. am selben Trail anreißen.
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Santa Cruz V10 Carbon und Dämpfer (RC4) - von noox - 2012-06-22, 14:08

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