2002-10-17, 05:20
so und noch einmal auch für dich. i bin der mit da verlängerten z3 (des klingt wie a cafee)
es gibt schaftverlängerungen zum einschrauben, die funktionieren so wie die alten vorbauten. die schraubst rein, und dann haltet des, da des ganze noch zusätzlich mim vorbau geklemmt wird. sollts mal verrutschn is natürlich blöd (war bei mir so) dann hab ichs zusätzlich angeschweisst. is zwar ned die idealste lösung, auch ned die sauberste, oba es hoit. und des guad.
zweite möglichkeit: neuer gabelschaft, und den einpressen lassen.
gabelschaft (bei marzocchi zumindest): ~30€
einpressen lassen: auch sowas. vielleicht a par euro mehr (max. 60 glaub ich)
also immer noch billiger als a neue gabel
überhaupt a andere möglichkeit wäre, die gabelkrone (obere brücke) zu wechseln, geht aber nur bei geschraubten, also alten mzs.
alles klar?
aktion: kein kommentar (evtl. ein blödes kommentar) zu volldeppen-threads!
Stolzes Mitglied der Sandler-Allianz![[Bild: crazy.gif]](https://www.downhill-board.com/images/icons/crazy.gif)
tuttln hier, tuttln da, tuttln de san wundabar!
es gibt schaftverlängerungen zum einschrauben, die funktionieren so wie die alten vorbauten. die schraubst rein, und dann haltet des, da des ganze noch zusätzlich mim vorbau geklemmt wird. sollts mal verrutschn is natürlich blöd (war bei mir so) dann hab ichs zusätzlich angeschweisst. is zwar ned die idealste lösung, auch ned die sauberste, oba es hoit. und des guad.
zweite möglichkeit: neuer gabelschaft, und den einpressen lassen.
gabelschaft (bei marzocchi zumindest): ~30€
einpressen lassen: auch sowas. vielleicht a par euro mehr (max. 60 glaub ich)
also immer noch billiger als a neue gabel
überhaupt a andere möglichkeit wäre, die gabelkrone (obere brücke) zu wechseln, geht aber nur bei geschraubten, also alten mzs.
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