Du kannst mit der Enduro auf der MX Strecke (Mischa fährt recht viel MX) fahren und mit der MX Enduro fahren (tat ich in der ersten Saison).
Es sind Unterschiede in der Abstimmung (FW kann man in beide Richtungen abstimmen lassen, z.B. beim Pitkan), ist aber natürlich nur für eine Richtung optimal möglich.
Enduro fährt man, braucht man ein weicheres Fahrwerk, das schlägt auf der MX Strecke bei zu langen oder kurzen Sprüngen schnell durch, ist nicht ganz so stabil über die Wellen.
Das harte MX Fahrwerk läßt Dich wie ein Gummiball über Wurzeln herumhüpfen, findest keinen Grip.
Im Gewissen Bereich kannst natürlich noch die Druckstufe auf und zu drehen.
Die Richtung, was Dir wichtiger ist, solltest bei der FW Abstimmung/Mopedwahl wissen.
Wenns hauptsächlich MX sein sollte und Du nicht Straße (kannst eh vergessen mit einer 125er 2T Sportenduro) fährst, kommst mit einer MX deutlich günstiger durch.
Kannst auch ohne weiteres gebraucht kaufen.
Enduro mit einer 125er ist schon zäh.......aber da lernst den richtigen Umgang mit der Kupplung. Für Enduro würd ich eher zu einer 200er 2T zum Einstieg raten oder bei HQV zur 250er wenns ne 2T sein soll, oder zur TE310 als 4T. Die ist wirklich simple zu fahren (Lerneffekt natürlich nicht so groß, wie bei einer 2T).
Es sind Unterschiede in der Abstimmung (FW kann man in beide Richtungen abstimmen lassen, z.B. beim Pitkan), ist aber natürlich nur für eine Richtung optimal möglich.
Enduro fährt man, braucht man ein weicheres Fahrwerk, das schlägt auf der MX Strecke bei zu langen oder kurzen Sprüngen schnell durch, ist nicht ganz so stabil über die Wellen.
Das harte MX Fahrwerk läßt Dich wie ein Gummiball über Wurzeln herumhüpfen, findest keinen Grip.
Im Gewissen Bereich kannst natürlich noch die Druckstufe auf und zu drehen.
Die Richtung, was Dir wichtiger ist, solltest bei der FW Abstimmung/Mopedwahl wissen.
Wenns hauptsächlich MX sein sollte und Du nicht Straße (kannst eh vergessen mit einer 125er 2T Sportenduro) fährst, kommst mit einer MX deutlich günstiger durch.
Kannst auch ohne weiteres gebraucht kaufen.
Enduro mit einer 125er ist schon zäh.......aber da lernst den richtigen Umgang mit der Kupplung. Für Enduro würd ich eher zu einer 200er 2T zum Einstieg raten oder bei HQV zur 250er wenns ne 2T sein soll, oder zur TE310 als 4T. Die ist wirklich simple zu fahren (Lerneffekt natürlich nicht so groß, wie bei einer 2T).
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