2013-03-06, 11:14
Hast du dir schon mal die Rückseite des Hebels angeshen?
Da solltest du dann erkennen, dass wen die Freestroke Schraube zur gänze herausgedreht wurde, die Führungsröllchen (wenn ich mich jetzt nich täusche) sich um ein relativ spitzes eck bewegen müssen. Das ist mMn das, was du als gewisses Losbrechmoment spürst.
So wars zumindest bei meiner Saint.
Da solltest du dann erkennen, dass wen die Freestroke Schraube zur gänze herausgedreht wurde, die Führungsröllchen (wenn ich mich jetzt nich täusche) sich um ein relativ spitzes eck bewegen müssen. Das ist mMn das, was du als gewisses Losbrechmoment spürst.
So wars zumindest bei meiner Saint.
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