2013-05-03, 17:11
noox schrieb:Wenn sich jetzt der Druckpunkt wegen irgendwas minimal verstellt, muss ich den korrigieren, sonst kann ich nimmer bremsen. Außerdem will ich den Druckpunkt links und rechts immer identisch haben. Hebelweite ist mir eigentlich egal, aber über die Hebelweite kann nich natürlich auch die Position des Druckpunkts verstellen. Ich kann mich kaum an eine Bremse erinnern, wo sich nicht zumindest von Zeit zu Zeit der Druckpunkt etwas verstellt.
Erstens, egal ist es mir nicht, dass auf beiden Bremsen ein anderer Druckpunkt herrscht, aber zweitens, das hab ich noch nie erlebt. Wenn es ein Druckpunkt wandern bei meinen Elixir 5 auf meinem Canyon AM gab, dann auf beiden gleichzeitig. Deswegen kenn ich nicht das Gefühl, wenn zB auf der Vorderbremse ein knackigerer Druckpunkt herrscht als hinten :-D