GT Fury 2.0 Alloy

[Gonzo0815]

Stimmt. Wenn man von Einstellbarkeit, die unkontrollierbarkeit wenns schneller wird und das volle Wegsacken in den Anliegern mal absieht, ist die RV auch eine Gabel. Zumindest wirds als das Verkauft.:p

Sagst du, mit der richtigen Federhärte zum Schluss und auch vorher war ein Wegsacken kein Problem, die Kontrollierbarkeit war mit harter Feder dann auch besser
Und deine harte Boxxer ist da kein wirklicher Vergleich was das Einfedern/Wegsacken angeht.

Ganz komm ich da auch nicht mit? In Mautern hast mit der mittleren Feder die vollen Troubles gehabt(Durchschläge)? Jetzt passt wieder?

Ich hatte nie volle Troubles und nur einen echten Durchschlag in Mautern. Nur war ich dort halt immer weit im FW und es waren keine großen Reserven mehr da. Wobei die erste Ausfahrt mit neuer Gabel in Mautern als Semmering Local net unbediengt repräsentativ ist.

Bräucht halt genau die Härte dazwischen, dann wärs perfekt.