2013-12-16, 13:47
Wenn es um einen Roadgap oder sowas Ähnliches geht: Für den Anfang jedenfalls einen möglichst runden Übergang vom flachen Teil in die Landung. Wie z.B. beim Roadgap am Semmering. Da kannst dann auch zu kurz kommen, ohne dass was passiert. Landung lange genug bzw. ebenfalls rund auslaufend, damit man nicht zu weit kommen kann. Schlecht ist eine Kante in der Landung und dann nach 3 m Landefläche gleich die Kompression oder Kurve...