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High/low speed Druckstufe
#9
die HS/LS Einstellungen haben weniger mit fahrgeschw. u tun als mit dem einfedern der Elemente selbst Wink

lowspeed druckstufe is wie man schön hört für low Speed -> langsamer druck
die is zum bsp wenn durch an anliegr oda durch a mulde fährst; in der Situation is es eher unerwünscht wenn es bike auf anschlag durchfedert, oder Wink
deshalb stelt anden lowspeed regler eher hart, damit man z b anlieger besser pressen kann

die highpeed Einstellung is dann logischer weise für schnellen druck (natürlich auch zug, bei beiden)
das wirkt eben bei unruhigem Untergrund u harten landungen (-> schnelle schläge)
deshalb wird die highspeed eher weicher eingestellt um die last über den ganzen federweg abzubremsen

wobei es bei gemischten Verhältnissen aus waldpassagen u Drops sehr schwierig ist ein mittel zu finden, da bei Drops oft so ein druck drauf kommt, dass die hs stufe zu weich ist u man schlägt durch.
in diesem fall spielt die progression eine große wobei der markt hier noch nicht gut ausgebaut ist, das einzige bsp das ich kenne b dem mann Progression einstellen kann is der moto c2r w dämpfer von marzocchi (at mit neuer gabl halt wenig am hut ^^)
. o O|>>> http://www.ride-free.at/ <<<|O o .

Erwachsenwerden? Ich mach ja viel Scheiß mit, aber nicht jeden!:3cool:
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High/low speed Druckstufe - von BATMAN - 2002-11-21, 18:30
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