2014-04-04, 11:59
sorry wen ich hier jetzt vl mit blödsinn ankomme, aber:
regeln die druckstufen nicht die einfeder- und die zugstufen die ausfedergeschwindigkeit? so dürfte ja die hsc kein losbrechmoment erzeugen sondern einfach den schlag der vom rad kommt je nach einstellung entsprechend abbremsen. das fühlt sich natürlich härter an, aber eigentlich feder die gabel dabei ja nur langsamer ein, oder?
wobei mir das funktionsprinzip der lsc nicht ganz klar ist, müsste für mich ein überdruckventil sein mit dem ich regle wann die gabel eintaucht.
regeln die druckstufen nicht die einfeder- und die zugstufen die ausfedergeschwindigkeit? so dürfte ja die hsc kein losbrechmoment erzeugen sondern einfach den schlag der vom rad kommt je nach einstellung entsprechend abbremsen. das fühlt sich natürlich härter an, aber eigentlich feder die gabel dabei ja nur langsamer ein, oder?
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