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High/low speed Druckstufe

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High/low speed Druckstufe
q_FTS_p Offline
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#20
2014-04-04, 12:18
Die Gabel federt so und so ein. Die Druckstufen bremsen die Einfederbewegung nur ab. Dabei is die LSC nur ein fixes Loch, durch das das Öl bei geringer Einfedergeschwindigkeit durch muss und die HSC einfach nur ein Bypass für die LSC, der sich zunehmend öffnet, wenn die Einfedergeschwindigkeit größer wird.
Wobei eine weiter geschlossene LSC eine früher auslösende HSC bedeutet.
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