Maximal möglicher Schaden bei kaputtem Tretlager?

[georg]

Deine Beschreibung hört sich eher nach irgendwelchen Mikrobewegungen in einer Verschaubung an. Würd ich mir nicht so Gedanken drum machen. Hat fast jedes Radl irgendwann weil so ziemlich alle Montagepunkte nicht nach den Regeln des Maschinenbaus designt wurden und werden sondern eher einfach. Wie auch immer, die Klassiker sind folgende:

Tretlagergehäuse:
1. Die Auflageflächen die orthogonal zum Gewinde stehen müssen plan und sauber sein. Eventuell nachfräsen (lassen). Reinigen.
2. Gewinde fetten oder gegenteilig mit ein wenig Schraubenkleber niedrigfest (nicht mittelfest weil den kriegst schwer auf) oder Gewindedichtmittel verwenden.

Pedale: Auch die Aufnahme der Pedale in der Kurbel sind eher Schei$$e. Abhilfe kann folgendes schaffen:
1. Dünne Stahlscheiben zwischen Pedal und Kurbel.
2. Schrauben kleber niedrigfest oder Gewindedichtmittel auf das Pedalgewinde oder Gewinde fetten.

Gewinde fetten am besten mit feststoffhaltigen Fett zb Molykote oder Kupferpaste. Damit verschwinden zwar die Bewegungen nicht, aber es quiescht und knackst nicht mehr ganz so penetrant.

Nächster Klassiker sind dann Lager vom Rahmendrehpunkt, Steuersatz, Sattelstütze, Lenker im Vorbau.. also so ziemlich alle Klemmstellen.