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Schaltprobleme nach Umstieg auf 2 Kettenblätter
#10
Gonzo0815 schrieb:Hmpf, muss mal schauen welche Komponeten bei mir verbaut sind.
Meine DM Umwerfer kann ich aber sehr großzügig in der Höhe verstellen.

Funktioniert soweit bei mir reibungslos.

Bei meinem Big Hit hatte ich auch 2fach vorne. Aber net wirklich viel genuzt, weil ich´s nur im Park gefahren bin.
Umwerfer weiß ich jetzt nicht welcher das war aber hat wunderbar mit 3fach Trigger funktioniert.

Wenn bei dir der Umwerfer so hoch ist, hast du da nicht das Problem dass dir die Kette hinten am Umwerfer schleift?

Ma ja bitte schau mal was bei dir am Nuke verbaut ist!! Das wär nett! Bzw. das hilft mir wohl nur begrenzt. Ich fahr ja noch 9fach und du hast sicher 10fach...

Das ist in der Tat ein Problem. Die Kette liegt am wagrechten kleinen Stück vom Leitblech unten auf - aber nur in ausgefedertem Zustand und nur am kleinen Blatt. Das is ja grad das bescheuerte, weil du am Montageständer den Umwerfer quasi unmöglich einstellen kannst, weil die Kette einfach irgendwo durch geht durchs Leitblech. Jetzt is das so eine "auf der Straße vor dem Haus" Einstellerei und das is echt mühsam...
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Schaltprobleme nach Umstieg auf 2 Kettenblätter - von MEGA - 2014-05-21, 13:35

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