Schaltprobleme nach Umstieg auf 2 Kettenblätter

[Gonzo0815]

Das ist in der Tat ein Problem. Die Kette liegt am wagrechten kleinen Stück vom Leitblech unten auf - aber nur in ausgefedertem Zustand und nur am kleinen Blatt. ...

Da hab ich mir beim Big Hit ganz einfach geholfen. Draufsetzten und dann mit einem Draht den Hinterbau an den Rahmen gebunden, so dass er nicht mehr ausfedern konnte. Somit konnte ich die Schaltung schön einstellen und der SAG hat mir das nicht verfälscht. Hatte dort das Problem dass die Schaltung beim einstellen wunderbar funktioniert hat aber im Fahrbetrieb ziemlich daneben war.

Ja beim Nuki ist die Schaltung 10fach. Ich werd daheim mal die Fotos vom Big Hit genau beäugen, vielleicht sehe ich dort ja den Typ vom Umwerfer

Update: Am Big Hit wars ein E-Type Umwerfer aus der XT Serie. Leider lässt sich die genaue Type nicht erkennen.