2014-07-03, 19:10
FLo33 schrieb:Das hätte ich jetzt genau ungekehrt gesagt, so schnell wie möglich und den Rebound so langsam wie nötig! Ansonsten hast du das Problem, dass das Fahrwerk im Federweg "versinkt".
Zweiteres gilt. Im Stehen kann man bei der Druckstufe so gut wie nichts sagen, vor allem was die Highspeed Druckstufe betrifft.
Naja, über den Spruch kann man jetzt diskutieren


Zur Druckstufe: Das mit den Highspeed stimmt, hatte ich aber auch nicht behauptet


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