2014-07-03, 19:10
FLo33 schrieb:Das hätte ich jetzt genau ungekehrt gesagt, so schnell wie möglich und den Rebound so langsam wie nötig! Ansonsten hast du das Problem, dass das Fahrwerk im Federweg "versinkt".
Zweiteres gilt. Im Stehen kann man bei der Druckstufe so gut wie nichts sagen, vor allem was die Highspeed Druckstufe betrifft.
Naja, über den Spruch kann man jetzt diskutieren
Wenn der Rebound richtig eingestellt ist, stimmt beides, ansichtssache halt. Denn wenn der Rebound wie ein Katapult eingestellt ist freut das die Druckstufe ungemein 
Zur Druckstufe: Das mit den Highspeed stimmt, hatte ich aber auch nicht behauptet
die Lowspeed sollte man sehr wohl spüren. Sonst ist die Gabel unterdämpft und man will ja nicht auf der Feder herum fahren
Man kanns ja sonst auch so einstellen das man im Stand die Druckstufe grad spürt. Aber am Erfahren führt so oder so kein Weg vorbei.
Das Leben ist keine Erdnuss!
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